Ny hjemmeside under produksjon
Klasvoll Maskinstasjon AS er i ferd med å gå over til ny hjemmeside. Denne side vil lengere ikke bli hold oppdatert mer enn høyst nødvendig. Vi regner med at den nye siden skal være oppe å kjøre i løpet av Oktober måned. Ha en fantastisk sommer, høst og begynnende vinter i nord som i sør.
Ny CAT 312 EL gravemaskin til KLM AS
Bygging av sjøfylling ved Jubelen er i gang

Klasvoll Maskinstasjon AS har ferdigstillet kai/utskipningsrampe for stein og masser til sjøfyllinga ved Jubelen. LNS Saga som er hovedentreprenør for oppdraget, begynte for en liten uke siden fjerning av leirmasser og infylling av stein. Leirmassene blir ført ut med pram til godkjendt lagringsplass, og steinmassene som er lagret på kaiommrådet blir tatt ut med en pramtype som kan tippe kassene til begge sider. Klasvoll Maskinstasjon AS har foruten byggingen av kai, alt av masse/steintransport, opplasting og annet maskinarbeid i tilknytning til oppdraget.
SKANSKA fikk jobben med videreføring av Sørkjostunellen
Vi bygger kai for opplasting av pram i forbindelse med sjøfylling

I forbindelse med raset i Sørkjosn etableres det en sjøfylling ved stedet Jubelen. Uttransport av leire og inntransport av stein foregår med spesielle prammer. LNS Saga Ehf fra Island er hovedentreprenør, og vi er igjen engasjert av dette selskapet til å bygge kai for utskiping forankret i fjell. Vi skal også utføre massetransport til utlastingspunkt og opplasting av pram.
Ny Cat 329 gravemaskin
Klasvoll Maskinstasjon AS har ingått avtale med Ossa

I forbindelse med at Ossa (Obras Subteraneas) skal ta ut tunellen gjennom Sørkjosfjellet, så har KLM AS i dag signert avtale med selskapet som blandt annet betyr at vi skal bygge ny vegtrase i dagen fra Langslett til tunellinnslaget ved Sørelva. Vi starter på oppdraget mandag 8. desember 2014, og håper vi får værgudene med oss med en mild og snefattig vinter.
Spanjolene skal sprenge tunell
![tunnel_mm[1]_75x42](http://img1.custompublish.com/getfile.php/2699943.981.apassfaecd/150x150/0_2699943.jpg)
Kilde: Framtid i Nord
Anbudsrunden startet tidligere i år og til sammen fire entreprenører har siden da vært interessert i å ta på seg oppdraget. Obras Subterraneas (OSSA) fikk til slutt tilslaget på det massive arbeidet. - Avtalen underskrives til uka - den 28. august, forteller prosjektansvarlig Gudmund Løvli i Statens vegvesen. Det spanske selskapet har beregnet kostnadsrammen på utbyggingen til 400 millioner kroner.